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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

欣旺達(dá)HEV電池解決方案有效解決三大痛點(diǎn)、四大焦慮

15日上午,欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池公司副總經(jīng)理崔巖巖在動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新與材料選擇專場作線上主題演講《“雙碳”背景下動(dòng)力電池的創(chuàng)新方向》,圍繞欣旺達(dá)HEV和B...

2022-06-16 標(biāo)簽:新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)欣旺達(dá) 3.3k 0

淺談車規(guī)級功率模塊測試

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近年來,新能源汽車(以混動(dòng)汽車為起點(diǎn))被資本,政府和消費(fèi)者所接受后,功率半導(dǎo)體器件做為電能轉(zhuǎn)換的內(nèi)核,也成了資本市場上的寵兒。特別地,特斯拉推出SiC功...

2023-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車測試 3.3k 0

互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)入局 像智能手機(jī)一樣造車可能嗎?

造車這件事有多火,從小鵬、理想等昔日“造車新勢力”在互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)的入局浪潮中,都變成了“前浪”,就可見一斑。 春節(jié)前后,我們見證了一波波互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在汽車領(lǐng)...

2021-04-04 標(biāo)簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)新能源車 3.3k 0

寶馬國內(nèi)銷量創(chuàng)下新紀(jì)錄,今年會(huì)推出6款新能源車型

2019年,寶馬在中國市場共銷售723680輛寶馬和MINI汽車,創(chuàng)下在國內(nèi)銷量新紀(jì)錄的同時(shí),也拿下了我國豪華品牌的銷量冠軍。

2020-01-15 標(biāo)簽:新能源汽車寶馬 3.3k 0

放棄蔚來,投資極星,亦莊國投的這筆買賣真讓人大跌眼鏡

大部分消費(fèi)者都聽說過蔚來汽車,卻少有人知道極星汽車。 如果這兩家車企讓你選擇一家投資,相信大部分人會(huì)毫不猶豫地選擇蔚來。 然而,去年放棄投資蔚來汽車大好...

2020-12-03 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來汽車 3.3k 0

新能源汽車不再追求續(xù)航里程 發(fā)生方向性變革

在新能源汽車的發(fā)展初期,在現(xiàn)階段的技術(shù)還沒達(dá)到一定的程度之前,片面降低材料成本和制造成本,就必然導(dǎo)致電池質(zhì)量的下降,進(jìn)而影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量。

2018-12-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3.3k 0

新能源汽車熱管理系統(tǒng)趨勢分析

新能源汽車的高速發(fā)展,使得整車熱管理系統(tǒng)的重要性日益顯著。在國家“30-60”雙碳戰(zhàn)略引導(dǎo)下,整車全生命周期減碳將成為優(yōu)化目標(biāo),其中由使用階段的真實(shí)能耗...

2022-08-15 標(biāo)簽:新能源汽車熱管理 3.3k 0

2021年要以什么為抓手推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?

工信部部長肖亞慶近日接受媒體采訪時(shí)表示,2021年,要全力做好工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排。制定重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)方案和路線圖,鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)、園區(qū)建設(shè)綠色微電網(wǎng),優(yōu)...

2021-01-13 標(biāo)簽:新能源汽車網(wǎng)絡(luò)5G 3.3k 0

戴姆勒在全球新能源汽車銷售情況

按照這個(gè)情況來看,疫情使得歐洲兩個(gè)生產(chǎn)汽車的國家加速轉(zhuǎn)型,而這些措施其實(shí)是落實(shí)到德國和法國的企業(yè)上。從全球范圍來看,戴姆勒也是一家目前對電池布局比較積極的企業(yè)。

2020-06-11 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車戴姆勒 3.3k 0

分析預(yù)測2021年新能源技術(shù)與續(xù)航

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作為全球新能源市場最熱的中國,電動(dòng)車的每一次革新與突破都關(guān)系著國內(nèi)汽車行業(yè)市場的重大變革。而目前困擾電動(dòng)汽車最大的問題就是續(xù)航、充電時(shí)間以及材質(zhì)。但在2...

2021-01-26 標(biāo)簽:新能源汽車固態(tài)電池電池續(xù)航 3.3k 0

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在寫之前上海3月份新能源上牌數(shù)據(jù)情況的時(shí)候,新能源牌照對于不同分級上面做調(diào)整這件事情是必然發(fā)生的。我覺得這個(gè)事情不要被帶了節(jié)奏,我來根據(jù)上海上牌的數(shù)據(jù)來...

2021-05-14 標(biāo)簽:新能源汽車 3.3k 0

BMS芯片:電池管理的守護(hù)者與市場競爭的焦點(diǎn)

BMS(電池管理系統(tǒng))芯片,作為電池pack的大腦,扮演著監(jiān)控電池狀態(tài)、確保電池安全、以及延長電池壽命的關(guān)鍵角色。它就像是一位不知疲倦的電池健康衛(wèi)士,時(shí)...

2024-10-14 標(biāo)簽:新能源汽車電池管理系統(tǒng)bms 3.3k 0

淺談華為在汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力

隨著科技的飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭,也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè),以推動(dòng)其發(fā)展。

2023-12-08 標(biāo)簽:新能源汽車華為智能駕駛 3.3k 0

長城汽車關(guān)注充電樁的發(fā)展,并投身其中

作為自主品牌的佼佼者,長城汽車在SUV市場有著頗為強(qiáng)大的影響力,這樣銷量高、油耗大的SUV占主導(dǎo)的狀態(tài)也導(dǎo)致了長城汽車在“雙積分”領(lǐng)域有著巨大的壓力。不...

2020-09-02 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁長城汽車 3.3k 0

分析師預(yù)測:2021年中國將售出190萬輛電動(dòng)汽車

中國作為最大的新能源汽車消費(fèi)市場,每年的電動(dòng)汽車銷量都引人關(guān)注。Canalys在新的數(shù)字化報(bào)告《電動(dòng)汽車展望:2021年及以后》中預(yù)測到,2021年中國...

2021-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 3.3k 0

泰鼎燿華如何搶占車用PCB先機(jī)

除了傳統(tǒng)機(jī)械式的汽車逐漸走向電子化,新能源車、自駕車、車聯(lián)網(wǎng)等概念也逐漸顯現(xiàn),汽車未來所搭載的印刷電路板只會(huì)越來越多。

2018-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車PCB車聯(lián)網(wǎng) 3.3k 0

特斯拉專利改變新能源車的7個(gè)方向

 特斯拉宣布公開所有專利,這早已是塵埃落定的事。但特斯拉到底有哪些核心專利,這將怎樣改變新能源車市場,是很值得深究的。

2014-06-21 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉BMS 3.3k 0

電動(dòng)時(shí)代,中國的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來了曙光

兩會(huì)期間,在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,新能源汽車發(fā)展成為代表們熱議的話題。

2021-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 3.3k 0

深度解讀新能源商用車的未來7大發(fā)展趨勢

深度解讀新能源商用車的未來7大發(fā)展趨勢

我國新能源汽車在近10年來呈現(xiàn)了極其高速的發(fā)展態(tài)勢,無論是技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)日趨成熟,尤其是在諸如電池等領(lǐng)域,大有趕超國外先進(jìn)企業(yè)的表現(xiàn)。隨著電動(dòng)化發(fā)展不斷...

2022-01-04 標(biāo)簽:新能源汽車充電樁 3.3k 0

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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