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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

Vicor即將亮相2026慕尼黑上海電子展線上技術(shù)論壇

Vicor 將于 5 月 21 日慕尼黑上海電子展的智能新能源汽車主題線上論壇中展示在電動(dòng)汽車應(yīng)用中 DC-DC 模塊化轉(zhuǎn)換器減輕重量的優(yōu)勢(shì)

2026-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車 DC-DC Vicor 636 0

5家磁性材料巨頭Q1財(cái)報(bào)出爐！

2026年第一季度，中國(guó)磁性材料行業(yè)上演了一場(chǎng)“冰與火之歌”。

2026-05-16 標(biāo)簽：新能源汽車磁性材料 248 0

TomTom亮相2026中國(guó)汽車及零部件出海生態(tài)大會(huì)

當(dāng)前全球智能出行產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)顛覆性變革，中國(guó)已成為新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新的核心陣地，車企出海步伐持續(xù)加快，全球位置基礎(chǔ)設(shè)施成為支撐智駕系統(tǒng)規(guī)模化落地...

2026-05-15 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 TomTom 400 0

奧托立夫亮相2026全球未來(lái)出行大會(huì)

2026年5月13日至15日，由車百國(guó)際（China EV100）聯(lián)合泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)（BOI）、全球新能源與新能源汽車合作組織（GREEM），共同主...

2026-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)奧托立夫 322 0

真空計(jì)如何守護(hù)動(dòng)力電池安全？從除泡到烘烤，兩道關(guān)鍵工序的“真空閉環(huán)”

談動(dòng)力電池安全，常見(jiàn)關(guān)注點(diǎn)是熱管理、BMS、隔膜與電解液體系。但在制造端，真正決定一致性與缺陷率的，往往是一些“看起來(lái)不起眼”的過(guò)程量控制：例如真空。而...

2026-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池真空計(jì) 269 0

麥科信AHO1系列汽車示波器正式發(fā)布

在汽車邁向高度電氣化與智能化的全新時(shí)代，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車還是異軍突起的新能源汽車，其電子控制單元（ECU）、復(fù)雜的傳感器集群以及高功率執(zhí)行器的協(xié)同運(yùn)作，...

2026-05-14 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車示波器 632 0

DJSF1352-D系列一體式直流電能表：800A大電流，開(kāi)啟一體化計(jì)量新模式

隨著新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模化發(fā)展，計(jì)量設(shè)備在系統(tǒng)中的地位愈發(fā)重要。DJSF1352-D導(dǎo)軌式直流電能表，以其高精度測(cè)量、靈活通信、寬量程適配與安裝便捷...

2026-05-12 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁直流電能表 244 0

廣汽埃安品牌煥新驅(qū)動(dòng)新一輪高質(zhì)量增長(zhǎng)

2026年4月，中國(guó)香港新能源汽車市場(chǎng)傳來(lái)里程碑式捷報(bào)：廣汽埃安旗下車型以1596輛的登記量，強(qiáng)勢(shì)奪得香港電動(dòng)私家車銷量TOP1，并助力廣汽以1646輛...

2026-05-12 標(biāo)簽：新能源汽車廣汽 89 0

賈躍亭重新出任FF全球CEO

近日，法拉第未來(lái)（FF）正式官宣：創(chuàng)始人賈躍亭重新出任FF全球CEO。與這一人事變動(dòng)同步落地的，是FF戰(zhàn)略的全面升級(jí)——從一家新能源汽車公司轉(zhuǎn)型為 **...

2026-05-12 標(biāo)簽：新能源汽車機(jī)器人 AI 1.3k 0

華為數(shù)字能源與江汽集團(tuán)智能電動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌成立

華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華為數(shù)字能源”）與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”）在合肥隆重舉行“華為數(shù)字能源-江汽集團(tuán)智能電動(dòng)...

2026-05-11 標(biāo)簽：新能源汽車華為數(shù)字能源 345 0

保隆科技斬獲新能源頭部品牌3M后視攝像頭定點(diǎn)

近日，國(guó)內(nèi)汽車零部件龍頭企業(yè)保隆科技（603197.SH）發(fā)布重磅消息：公司成功獲得國(guó)內(nèi)某新能源汽車頭部品牌的300萬(wàn)像素后視攝像頭定點(diǎn)，為其全新平臺(tái)項(xiàng)...

2026-05-11 標(biāo)簽：新能源汽車攝像頭 adas 997 0

新能源汽車電源的紋波測(cè)試方法有哪些?

新能源汽車高壓系統(tǒng)的紋波測(cè)試，本質(zhì)是通過(guò)高精度示波器捕獲直流母線電壓的交流分量，量化評(píng)估電控系統(tǒng)電磁兼容性能的核心手段。我們實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，800V平臺(tái)車型在...

2026-05-09 標(biāo)簽：電源新能源汽車紋波 1.8k 0

天麗汽車電子攜核心產(chǎn)品亮相2026北京車展

4 月，萬(wàn)眾矚目的2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大啟幕，匯聚全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果，開(kāi)啟汽車行業(yè)全新發(fā)展篇章。深圳市天麗汽車電子科技有限公司攜全...

2026-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 487 0

奇瑞集團(tuán)2026年4月銷量超25萬(wàn)輛

奇瑞集團(tuán)發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)：4月份，集團(tuán)銷量251,386輛，同比增長(zhǎng)25.2%；集團(tuán)出口177,573輛，同比增長(zhǎng)102.4%，實(shí)現(xiàn)翻一番，再次刷新中國(guó)...

2026-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車奇瑞汽車 545 0

長(zhǎng)城汽車亮相首屆全球移動(dòng)出行論壇

近日，在奧地利舉辦的第47屆維也納國(guó)際汽車研討會(huì)（VMS）期間，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與奧地利汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)辦的首屆全球移動(dòng)出行論壇（CGMF，China ...

2026-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車長(zhǎng)城汽車 341 0

惠倫晶體產(chǎn)品已覆蓋充電樁各類應(yīng)用場(chǎng)景

近年來(lái)，隨著汽車從燃油向新能源的切換加速展開(kāi)，充電樁的產(chǎn)能擴(kuò)充與升級(jí)換代正在提速，已成為新能源基礎(chǔ)設(shè)施中增長(zhǎng)最確定的賽道之一，這也對(duì)晶體晶振提出了明確需...

2026-05-09 標(biāo)簽：新能源汽車晶體晶振充電樁 963 0

800V高壓平臺(tái)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)帶來(lái)的巨大影響

電動(dòng)汽車（EV）的快速普及與升級(jí)，其核心驅(qū)動(dòng)力在于電氣化與集成化的深度融合。集成化是車企實(shí)現(xiàn)降本增效、輕量化以及釋放座艙空間的關(guān)鍵手段。電氣化技術(shù)的演進(jìn)...

2026-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電機(jī) 994 0

國(guó)產(chǎn)IGBT真實(shí)水平：拆開(kāi)一塊中車模塊看看

最近我們對(duì)一款新能源汽車電機(jī)控制器進(jìn)行了拆解，這套多合一電控來(lái)自一款關(guān)注度很高的某款車型；在電驅(qū)系統(tǒng)中，電機(jī)控制器可以說(shuō)是整套電驅(qū)動(dòng)的“大腦”，而其中最...

2026-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 電機(jī)控制器 1.1k 0

新能源汽車全碳化硅固態(tài)接觸器架構(gòu)與無(wú)電弧快速切換技術(shù)

傾佳楊茜-死磕固斷-新能源汽車全碳化硅固態(tài)接觸器架構(gòu)與無(wú)電弧快速切換技術(shù)深度研究報(bào)告一、產(chǎn)業(yè)背景與技術(shù)范式轉(zhuǎn)移：從機(jī)電繼電器到全固態(tài)高壓配電架構(gòu)的必...

2026-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車接觸器 361 0

至信微推出650V 140mΩ碳化硅JFET 開(kāi)啟高效電源新紀(jì)元

繼2026年初發(fā)布1200V JFET產(chǎn)品后，至信微近日再次推出量產(chǎn)級(jí)650V 140mΩ SiC JFET器件。此次推出標(biāo)志著至信微在碳化硅功率器件領(lǐng)...

2026-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車 JFET 功率器件 853 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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