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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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電動(dòng)汽車目前還不夠完美,它有哪些缺點(diǎn)呢
任何汽車都沒(méi)有完美的,燃油車、電動(dòng)車都有著各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。燃油車的缺點(diǎn)是動(dòng)力不如電動(dòng)車、尾氣污染環(huán)境、需要消耗石油資源,優(yōu)點(diǎn)是成熟穩(wěn)定、無(wú)需擔(dān)心續(xù)航里程。
2019-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.1k 0
國(guó)內(nèi)外電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件,良好性能的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)外整車和零部件企業(yè)均已經(jīng)開(kāi)展了集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),并逐步進(jìn)入...
2019-11-23 標(biāo)簽:新能源汽車電驅(qū)動(dòng) 1.5萬(wàn) 0
大眾計(jì)劃從中國(guó)的44億美元投資中 拿出四成投資電動(dòng)出行領(lǐng)域
據(jù)報(bào)道,大眾在聲明中指出,大眾對(duì)電動(dòng)出行領(lǐng)域的投資涵蓋生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動(dòng)車研發(fā),預(yù)計(jì)今后幾年內(nèi)大眾對(duì)新能源汽車的投資額將超過(guò)燃油汽車。 隨著這項(xiàng)...
隨著補(bǔ)貼的退出 新能源汽車正向迎合市場(chǎng)需求方面轉(zhuǎn)變
持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車,近三個(gè)月來(lái)銷量連踩“剎車”,以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”,減少不必要開(kāi)支。業(yè)內(nèi)人士呼吁,希望類似于新能源汽車限購(gòu)“解...
2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 804 0
在忐忑和期待中,新能源汽車補(bǔ)貼消息終于落地,3 月 26 日,財(cái)政部公布了 2019 年新能源汽車推廣的新規(guī)定,根據(jù)續(xù)航里程減少補(bǔ)貼,其中續(xù)航不足 25...
2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 1.4k 0
隨著國(guó)家監(jiān)管力度的加大 新能源汽車一定會(huì)越來(lái)越安全
短短幾天之內(nèi),特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等電動(dòng)車相繼著火,這把“火”燒紅了新能源汽車,整個(gè)行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問(wèn)題上。為什么電動(dòng)車會(huì)自燃?自...
2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 768 0
隨著自燃事件的發(fā)酵 市場(chǎng)或?qū)?duì)電動(dòng)汽車觀望氣息將會(huì)更加厚重
日前,蔚來(lái)汽車公布了近期幾起蔚來(lái) ES8 自燃事件的調(diào)查結(jié)果,同時(shí)宣布蔚來(lái)召回的車輛是搭載了規(guī)格型號(hào)為 NEV-P50 的電池模組,需召回 4803 輛...
2019-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.3k 0
新能源汽車雖然在國(guó)內(nèi)賣的并不貴,但是換個(gè)電池卻貴的嚇人,所以說(shuō),新能源汽車的電池真的是環(huán)保的嗎?
2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 1.3k 0
二手新能源汽車市場(chǎng)逐漸出現(xiàn) 其中的主力軍是特斯拉
新能源汽車保有量逐步增長(zhǎng),二手新能源汽車市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn),而其中的主力軍便是特斯拉。
近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布車市周度分析稱,目前二手車市場(chǎng)整體保值率過(guò)低,而新能源汽車由于技術(shù)差異大,部分車型可靠性差,“不值錢是必然趨勢(shì)”。
2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 859 0
新能源汽車補(bǔ)貼不斷下降 企業(yè)能否擺脫對(duì)政策的依賴還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù),今年 9 月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 8.9 萬(wàn)輛和 8.0 萬(wàn)輛,同比分別下滑 29.9%和 34.2%,新能源汽車產(chǎn)銷量...
2019-11-21 標(biāo)簽:新能源汽車 720 0
新能源汽車市場(chǎng)的環(huán)比回暖 BMS市場(chǎng)重新展現(xiàn)了活力
起點(diǎn)研究院(SPIR)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019 年 9 月國(guó)內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為 76460 輛,就不同車型來(lái)看,乘用車有 69727 輛,裝機(jī)量為 3...
蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌:電動(dòng)汽車的春天快到了
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)論壇上發(fā)表演講時(shí)表示,目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車銷售下降的主要原因是運(yùn)營(yíng)車輛銷量的下跌,但面向個(gè)人用戶的...
戴姆勒CEO表示電動(dòng)汽車補(bǔ)貼激勵(lì)很重要
據(jù)路透社報(bào)道,全球最大商用車制造商戴姆勒(Daimler)CEO奧拉?卡萊紐斯(Ola Kaellenius)周三表示,新能源汽車補(bǔ)貼大幅下降后,中國(guó)的...
2019-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車戴姆勒 3.1k 0
新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)MCU軟件開(kāi)發(fā)工具包-DriveSoft
意昂神州聯(lián)合美國(guó)RMS 公司,為國(guó)內(nèi)外廠家提供完善的電機(jī)控制算法( 功率級(jí)) 快速原型開(kāi)發(fā)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從研發(fā)至樣車生產(chǎn)的一體化解決方案- D2P ( Fr...
2020-05-02 標(biāo)簽:新能源汽車mcu電機(jī)控制算法 2.9k 0
后補(bǔ)貼時(shí)代 中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)將朝多方面發(fā)展
7 月 2 日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在博鰲舉行的 2019 世界新能源汽車大會(huì)上表示,為了進(jìn)一步明確新能源汽車發(fā)展路徑和政策支撐,凝聚行業(yè)共識(shí),堅(jiān)定發(fā)展信...
2019-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車 846 0
中國(guó)新能源汽車脫離補(bǔ)貼 正在試圖尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)
從2009 年銷量不足 1 萬(wàn)輛,到 2018 年的 125.6 萬(wàn)輛,中國(guó)新能源汽車在十年間經(jīng)歷波折也快速成長(zhǎng)。目前,中國(guó)新能源汽車正在脫離補(bǔ)貼“舒適...
2019-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車 642 0
蔚來(lái)汽車在其 App 上公布了城市換電站的位置信息。城市化電站對(duì)車主開(kāi)放,說(shuō)明其換電站技術(shù)向前又進(jìn)一步,創(chuàng)始人李斌設(shè)想的無(wú)人換電站也許就要“跑通”?
2019-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車 776 0
從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)來(lái)看 氫燃料是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展路線之一
今天,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年 1-7 月,我國(guó)氫燃料電池裝機(jī)量達(dá) 45876.9kW,同比增長(zhǎng) 642.6%。另?yè)?jù)...
2019-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車 1k 0
2019-11-20 標(biāo)簽:新能源汽車 1.6k 0
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