汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布S32N55處理器，賦能汽車中央實時控制！
恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布S32N55處理器， S32N系列超高集成度車載處理器家族的首位成員。S32N55作為最近發(fā)布的S32 CoreRide中央計算解決方案的核心，可提供安全、實時和應(yīng)用處理的可擴(kuò)展組合，滿足汽車...
2024-04-15 標(biāo)簽：微控制器處理器CAN總線汽車控制恩智浦半導(dǎo)體 3244
u-blox贏得重要自動駕駛新項目 將帶來超過1億美元的收入
近日，作為提供定位和無線通信技術(shù)及服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，u-blox(SIX:UBXN)宣布公司最近贏得了亞太地區(qū)重要汽車行業(yè)客戶的新項目，預(yù)計項目從2026年開始，這將帶來超過1億美元的收入。這次...
CANXL標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 | (1)一文讀懂CANXL數(shù)據(jù)鏈路層總線，通信再進(jìn)化！
2024年3月22日，期待已久的ISO 11898-2：2024版本橫空出世，標(biāo)志著新一代CAN總線的時代即將到來（ISO/FDIS 11898-1：2023也處于最終投票階段）。搭載著2048Byte的CANXL列車已蓄勢待發(fā)，決心突破10M的高速...
2024-04-12 標(biāo)簽：CAN總線數(shù)據(jù)鏈CAN總線數(shù)據(jù)鏈車載以太網(wǎng)技術(shù) 2337
車載電池的類型及關(guān)鍵技術(shù)分析
車載電池的關(guān)鍵技術(shù)涉及多個方面，這些技術(shù)共同決定了電池的性能、安全性、壽命以及成本，從而直接影響著電動汽車的整體競爭力和市場接受度。...
2024-04-12 標(biāo)簽：超級電容器電池管理系統(tǒng)車載電池bms電池?zé)峁芾?/a> 2960
主線科技正式開啟京津冀智能網(wǎng)聯(lián)卡車高速全線自動駕駛示范運(yùn)營
4月10日，河北省交通運(yùn)輸廳、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省公安廳三部門聯(lián)合發(fā)布公告，G2京滬高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用。...
2024-04-12 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)主線科技 1706
理想汽車自動駕駛端到端模型實現(xiàn)
理想汽車在感知、跟蹤、預(yù)測、決策和規(guī)劃等方面都進(jìn)行了模型化，最終實現(xiàn)了端到端的模型。這種模型不僅完全模型化，還能夠虛擬化，即在模擬環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練和測試。...
小米汽車“摩德納”架構(gòu)的五大核心技術(shù)
小米自研全球首個倒置電芯的CTB一體化電池，不僅聚焦于純粹的續(xù)航里程，電池容量最高可達(dá)150度，理論CLTC續(xù)航里程高達(dá)1200km+。...
2024-04-12 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)智能駕駛小米小米汽車 2559
智能駕駛基本概念定義 中國智能駕駛格局分析
在行車領(lǐng)域，產(chǎn)品迭代路線包括低級輔助駕駛到高級駕駛輔助，涵蓋了諸如LKA、AEB、ACC、LCC、ALC、HWA等功能。城市NOA和高速NOA則實現(xiàn)了在城市和高速場景下的智能駕駛。...
探討氮化鎵在汽車動力系統(tǒng)和激光雷達(dá)的應(yīng)用
氮化鎵（GaN）作為一種新興的半導(dǎo)體材料，因其優(yōu)異的電子特性和潛在的系統(tǒng)成本優(yōu)勢，在汽車和移動手機(jī)市場中展現(xiàn)出巨大的商業(yè)潛力。...
2024-04-12 標(biāo)簽：氮化鎵GaN激光雷達(dá)汽車動力系統(tǒng) 1696
一文解析智能駕駛的功能體系
涉及停車場內(nèi)的自動行駛、搜索車位、泊入和泊出車位等過程。在這些場景中，系統(tǒng)的泊車能力和舒適性是關(guān)鍵的用戶體驗因素。...
四維圖新榮獲“2024年度優(yōu)秀智能汽車測繪地理信息安全提供商”獎
4月11日，“The 6th AutoCS 2024智能汽車信息安全大會”在上海召開，同期舉辦的汽車信息安全評選活動（ArtiAuto卓越獎評選）從汽車信息安全、數(shù)據(jù)安全、合規(guī)測試和車聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)掘，評...
2024-04-12 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車四維圖新 1514
馬斯克稱特斯拉自動駕駛累計投入將超百億美元
特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上表示，特斯拉今年在自動駕駛領(lǐng)域的累計投入將超過100億美元。...
阿爾特油改電物流車通過驗收，將在日本發(fā)布
阿爾特汽車面向日本市場的油改電物流車項目已經(jīng)通過驗收與評測，這標(biāo)志著阿爾特的技術(shù)實力與“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)鏈”出海戰(zhàn)略得到了國際市場的認(rèn)可，并正式進(jìn)軍日本市場，為當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)帶來...
2024-04-12 標(biāo)簽：自動駕駛 1602
新能源汽車電池模組是什么？新能源汽車電池模組的作用是什么？
新能源汽車電池模組是電動汽車動力電池系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵組成部分，它是將多個電池單體（電芯）通過串并聯(lián)的方式組合在一起，形成具有一定電壓和容量的儲能單元。...
2024-04-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池模組動力電池系統(tǒng) 6468
經(jīng)緯恒潤首個重卡車身域控制器成功量產(chǎn)
近日，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首個商用車車身域控制器已搭載江淮格爾發(fā)K7成功量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功，將助力江淮格爾發(fā)K7的智能舒適性提升，配合江淮L2+級智能駕駛系統(tǒng)，大大提高終端用戶的使...
2024-04-12 標(biāo)簽：控制器車身域控制器經(jīng)緯恒潤 1229
行易道科技上榜《新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈北京市專精特新企業(yè)圖譜》
近日，由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局主辦，北京經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新局、北京市中小企業(yè)服務(wù)中心承辦的北京市專精特新“千億暢融 一月一鏈”融資路演——新能源智能汽車專場活動，在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)...
2024-04-12 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車半導(dǎo)體域控制器 1610
華為重新發(fā)布智界S7！多個版本降價2萬！P70未發(fā)先火，980g超輕筆記本亮相
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）4月11日，華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會在萬眾期待中如約來襲。小米SU7汽車上市收獲潑天流量，開售至今已有超過10萬人大定，鎖單量也已經(jīng)超過4萬單。面對小米SU7的...
電動汽車(EV)直流(DC)快充企業(yè)Tritium客戶獲得首輪美國田納西州NEVI 計劃的最大份
電動汽車 (EV) 直流 (DC) 快充全球領(lǐng)導(dǎo)者 Tritium DCFC (Tritium) 公司宣布，公司成為美國田納西州國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施 (NEVI) Formula計劃第一輪獲獎快充制造商。...
加速汽車電氣化：釋放封裝創(chuàng)新的力量
我們知道與大多數(shù)人成長過程中所乘坐的傳統(tǒng)汽車相比，今天的汽車更接近于輪子上的電子產(chǎn)品——盡管我們曾經(jīng)對其引擎蓋下的內(nèi)部工作和控制感到驚嘆，但現(xiàn)代汽車已將其變?yōu)閺?fù)雜的計算機(jī)...
2024-04-11 標(biāo)簽：功率二極管功率半導(dǎo)體SEPIC轉(zhuǎn)換器DFN封裝自動駕駛系統(tǒng) 1546
什么是汽車中控屏？汽車中控屏四核和八核區(qū)別
汽車中控屏，也被稱為車載屏，是車輛內(nèi)置的一個屏幕，通常位于駕駛者前方的中控臺處。它是車輛控制及顯示系統(tǒng)的中樞，也是車載信息娛樂系統(tǒng)的重要組成部分。...
2024-04-11 標(biāo)簽：顯示系統(tǒng)汽車系統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)車載屏幕顯示系統(tǒng)汽車系統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)車載屏幕 14600
域控軟件安全隔離關(guān)鍵技術(shù)剖析：MCU域 VS SOC域
安全隔離的底層原理是避免軟件對內(nèi)存的不合理訪問，以滿足功能安全要求。硬件層面上，有MPU、MMU這樣的硬件進(jìn)行程序內(nèi)存空間的保護(hù)和約束；軟件層面上，容器化技術(shù)和虛擬化技術(shù)也能幫助...
基于SOA架構(gòu)的智能座艙層級
從物理范圍來看，智能座艙包括了操控系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、交互系統(tǒng)、感知系統(tǒng)等，以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗。...
2024-04-11 標(biāo)簽：人機(jī)交互操作系統(tǒng)SOA智能座艙域控制器 4575
廣立微DE-YMS助力靈動微電子挖掘MCU車規(guī)級芯片良率數(shù)據(jù)價值
MCU芯片是一種集成了中央處理器（CPU）、存儲器、輸入輸出接口和時鐘等關(guān)鍵組件的單片集成電路。...
2024-04-11 標(biāo)簽：處理器mcu靈動微電子車規(guī)級芯片廣立微電子 1995
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